Epoxidharz mittelspannung 30X140mm 5kV Stützisolator

Epoxidharz-Mittelspannungs-Stützisolator 30 x 140 mm, 5 kV

Merkmale:

A . Nutzen Sie zunächst das Elektroauto. Ziehen Sie vor dem Erdungsschalter den Leistungsschalterwagen aus dem Schrank, schieben Sie dann den Stromkreis-Erdungsschalter in den elektrischen Prüfwagen, nachdem Sie überprüft haben, dass keine Spannung anliegt.

B. Zweitens: Öffnen Sie die Tür. Wenn sich der Leistungsschalter in der Testposition befindet und das Ladeanzeigegerät erkennt, dass die Leitung keine Spannung hat, schalten Sie die Tür ein und prüfen Sie, dass keine Spannung anliegt, und schließen Sie dann den Erdungsschalter.

C. Drittens, abhängig von der leitungsseitigen elektrischen Anzeige der Rolle der Verriegelungsvorrichtung. Solange die netzseitige elektrische Anzeige-Verriegelungsvorrichtung keinen Strom anzeigt, ist die Verriegelung geöffnet und der Erdungsschalter betätigt.

Methode Ein großer Betriebsumfang, der einem Betrieb ohne Stromausfall des Elektroautos entspricht, nur Bus- und Erdungsbetrieb, Verwendung eines speziellen Elektroautos und eines Handfahrzeugs am Boden. Methode 2 wird von einigen Energieabteilungen übernommen, die Vorgehensweise ist jedoch kompliziert.

Methoden Die dritte Methode besteht darin, eine gebräuchlichere Methode zu verwenden. Wenn sich der Leistungsschalter in der Testposition befindet, kann der Erdungsschalter nur dann erfüllt werden, wenn auf der Stromkreisseite kein Strom vorhanden ist und das elektrische Anzeigegerät elektrisch und normal ist und der verriegelte Elektromagnet elektrisch und normal ist. Bei einem Ausfall oder Stromausfall eines Live-Anzeigegeräts oder eines blockierten Elektromagneten kann das Tor nicht geschlossen werden. Derzeit gibt es keine Unfälle mit elektrisch angeschlossenem Erdungsschalter aufgrund eines Verriegelungsfehlers des elektrischen Anzeigegeräts. Wenn der Sensor des geladenen Displays ausfällt oder kaputt geht, wird dies durch die Anzeigeleuchte am geladenen Display reflektiert.